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《蘋果日報》

「蘋果」直擊 「綁木條支撐」 藏停電危機 8電塔鏽蝕

蘋果日報28日報導,上月底花蓮民營和平電廠位在東澳的高壓電塔因颱風倒塌,引發全台限電危機;近20年來,地震、豪雨和山洪,也都曾造成電塔受損倒塌,引發停電。讀者向「蘋果」爆料,沿海地區有多座高壓電塔嚴重鏽蝕,「沒倒只是運氣好」;記者在雲林、彰化、桃園直擊8座生鏽鐵塔,有的高齡33年,塔身僅綁木材加固。專家警告,鏽蝕電塔若遇強風或地震,恐因支撐力不平均從鏽蝕處彎折倒塌,釀成停電。

《自由時報》

世大運奪牌 他國披國旗 我空手繞場

自由時報28日報導,台灣快腿陳奎儒27日在男子110公尺跨欄決賽,以破全國紀錄的13秒55摘下銀牌,截至27日為止,台灣在今年台北世大運田徑賽已進帳2金、2銀、1銅,但每當台灣健兒歡喜奪牌後,都未披著我國代表團旗幟大專體總會旗繞場慶祝,引起討論。

《聯合報》

110公尺跨欄銀了 世大運田徑場再度沸騰 陳奎儒跨破全國

中華代表團27日在世大運沒有金牌進帳,但靠著田徑、高爾夫、桌球、武術等4種競賽再添4銀6銅,其中跨欄好手陳奎儒以破全國紀錄的成績在男子110公尺跨欄奪得銀牌,讓台北田徑場再度沸騰。

《中國時報》

課審委員放話 教部裝聾作啞

在各界對於高中國文課綱文言文與白話文比例問題紛紛表態後,教育部主導的課綱審議委員會27日仍未能作成決議,開了6次會議卻未進入主軸,令人質疑教育部以拖待變的比價心態,更荒唐的是,教育部竟容忍課綱學生委員在會議中途突然離席接受媒體採訪,大談個人立場!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機預計服役至2022年,但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限,恐怕在2018財政年遭到停飛。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除,但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使用壽限,如果沒有獲得新的經費更換機翼,恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中,有109架已達16000小時的使用壽限。

美國空軍在2018財政年度預算案中,申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算,但只有6個中隊的預算得到國會批准,因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼,不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。

美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Command)表示,無法更換機翼的A-10攻擊機將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。

A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機,強調低空、次音速飛行能力,因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼;高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落,並能在接近前線的簡陋機場運作,因此可以在短時間內抵達戰區。

美軍現役A-10機隊已達原先設計的4000小時使用壽限,在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級,提升後的A-10編號為A-10C,能夠投射精準導引武器。

A-10滯空時間相當長,能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上,A-10攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援,獲得前線士兵喜愛。

原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年,不過隨著國防預算受到刪減,美國空軍一直試圖讓A-10提前除役,改以F-16與F-35戰機取代,但是這兩款噴射戰機欠缺完整的密接對地攻擊能力。因此,美國空軍提出「AX」攻擊機計畫,期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機,取代A-10,不過目前仍然處於評估規畫階段。

▲在伊拉克與阿富汗戰場上,A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。(圖/美國空軍)

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